7月1日，廣湛高鐵佛山站正式開通運營，車站總建築規模29.4萬平方米，初期年發送旅客約460萬人次，可實現廣州、佛山兩座萬億級城市中心城區最快18分鐘直達。

6月30日，深圳機場T2航站區主體工程、飛行區工程及T1航站樓地塊土地整備工程集中開工，建成後将支撐遠期9800萬客流量及500萬噸貨郵量目標。

2026年7月1日，青藏鐵路全線開通運營20周年，累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸，為雪域高原發展注入強勁動能。

6月30日，陝北到安徽±800千伏特高壓直流輸電工程全面建成投運，系我國“十五五”首個投運的特高壓直流工程。

西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達。

西渝高鐵重慶段箱梁架設任務順利完成，為全線按期高質量建成通車築牢關鍵基礎。

6月28日，由港鐵與深圳地鐵聯合運營的深圳軌道交通13号線二期北延段正式開通，與一期貫通後全長約19公里，設11座車站，市民從光明中心直達南山中心僅需約45分鐘。

我國首條民營控股高鐵杭台高鐵自2022年1月開通運營以來，累計客流突破1億人次，客流年均復合增長率達71%，運營效能持續提升。

西安東站綜合交通樞紐工程6月26日進入收尾沖刺階段，地鐵5号線西安東站将與國鐵同步開通，實現高鐵、地鐵、公交、長途客運等多元交通方式一站式銜接。

6月26日，交通運輸部召開部務會，強調進一步優化全國綜合運輸通道布局，完善國家綜合立體交通網，推進跨區域跨流域大通道建設。

北京京鐵東北環線鐵路運營管理有限公司近日成立，注冊資本約89億元，由中國鐵路北京局集團有限公司全資持股，法定代表人為張穎。

北環線支線包括從主線新田站開始一條約六公里長的地下鐵路，其中香港段長約五公里，深圳段長約一公里，将設洲頭、河套及新皇崗口岸三個新鐵路站。

項目位于南通港狼山作業區，依托“江尾海頭”獨特區位與長江黃金水道優勢，将原狼山港區三期散貨碼頭改建為郵輪泊位，利用岸線360米，可滿足2艘江輪同時靠泊，近期設計年旅客吞吐量16萬人次。

彌玉高速公路主線全長117.998公里，采用雙向六車道標準建設，全線建有橋梁102座、隧道13座。

沈陽地鐵集團公告稱，趙凱接替高雲勝出任公司董事、總經理，本次變動屬正常人事調整，不影響公司償債能力。

其中，1月、5月單月進站客流分别為1.69億人次、1.66億人次，兩次躍居全國第二。

6月24日，深城交科技集團股份有限公司中標深圳機場T2航站區及配套設施工程智慧交通研究項目，負責T2航站樓高階智駕出行服務及總體方案設計工作。

中國中鐵啟動第三期科技創新公司債券發行，規模不超30億元，僅面向專業機構投資者，期限3年，主體及債項評級均為AAA。

該項目位于山東省德州市境内，全線設互通立交3座，橋梁18座、服務區1處、養護工區1處，監控通信分中心1處。

ST圍海作為牽頭方與聯合體成員同中聯金地（賀州）農業科技簽署賀州數字智慧農業産業園項目EPC總承包二標段施工合同，簽約合同價2.21億元，工期360天。