小鵬汽車決心從一家“新勢力車企”全面轉型為聚焦“物理AI”的科技公司。

其一，泛化能力突出，在多個市場的測試中，即便未依托海外本地數據，仍能實現優異表現；其二，小路博弈能力優于友商（特斯拉）FSD，尤其在歐洲、東南亞市場優勢顯著，能夠更快速、更低成本地提供高質量、高安全的自動駕駛服務。

公司目標于今年年底量産IRON機器人，該機器人将搭載三顆自研圖靈AI芯片，端側有效算力遠超行業内其他機器人。​

搭載第二代VLA模型的車型已獲得廣州智能網聯汽車道路測試許可，目前正在進行常态化的L4公開道路測試。

何小鵬相信，小鵬第二代VLA很快會跨過技術與規模應用的關鍵拐點。

截至2025年12月31日，途虎養車旗下工場店數量達8008家，全年淨增1134家。

作為國内首個獲批空域使用權的大型試驗場，該項目占地達8600畝，直接填補了低空飛行器與高階智能網聯汽車跨界綜合測試的基建空白。

3月20日，國内首個“路空一體”國家級測試基地在廣東韶關投用，具備地面與低空立體測試能力。

小鵬汽車2025年第四季度淨利潤達3.8億元，首次錄得單季度盈利，毛利率21.3%創新高，全年交付42.9萬輛，在手現金476.6億元。

北汽藍谷3月20日公告稱，董事長張國富、經理劉觀橋、職工董事宋軍三人因工作調整辭職，公司選舉劉觀橋為新任董事長，提名宋軍為董事候選人並聘任其為經理。

小鵬汽車公布2025年度業績，全年總收入767.2億元，同比增長87.7%；汽車總交付量429,445輛，同比增長125.9%；淨虧損11.4億元，同比大幅收窄；在手現金476.6億元。

乘聯分會發布3月車市零售預期，狹義乘用車預計170萬輛，新能源預計90萬輛，滲透率約52.9%。

3月20日，蔚來全新ES8在杭州完成第8萬台交付，自2025年9月開啟交付以來僅用不到六個月時間達成該里程碑。

美的集團将旗下廣東威靈汽車部件注冊資本由2億元增至12億元，增幅500%，持股95%，加碼汽車零部件業務布局。

捷途汽車推出旅行者駿馬版與自由者駿馬版輕改裝車型，分别搭載2.0TGDI+智能四驅與L2智駕，截至2026年2月方盒子繫列全球累計銷量已突破60萬輛。

海馬汽車稱正研究三部委《氫能綜合應用試點通知》，計劃擴大氫燃料乘用車示範運營規模，尚未披露具體投資及車型時間表。

特斯拉計劃于今年夏季從内華達超級工廠開始批量交付Semi電動半挂卡車，預計2026年交付量在5000至15000輛之間。

日産中國宣布劉新宇2026年4月1日起出任總經理，直接向中國區主席馬智欣匯報，成為首位執掌該公司的中國籍高管。

吉利控股發布全球首台星耀6綠色甲醇賽車，搭載自研浩思動力-DHE20TDM甲醇發動機，熱效率達48%，峰值扭矩400牛·米，首次将綠色甲醇技術引入賽車領域。

長安汽車旗下深藍汽車注冊資本由3.3億元增至4.7億元，新增重慶渝富控股、招銀金融資産投資兩大股東。