上海港2026年1月集裝箱吞吐量達506.3萬標準箱，刷新月度紀錄，國際中轉箱量同比增長超3%。

2月2日春運首日，昆明長水國際機場口岸出入境旅客1.15萬人次，同比增長8%，出入境航班91架次，同比增7%。

甯波港2月3日公告，2026年1月預計完成集裝箱吞吐量503萬標準箱，同比增9.5%；貨物吞吐量1.12億噸，同比增4.8%。

春秋航空披露股份回購進展，2026年1月未進行股份回購，累計回購320.84萬股，占總股本0.3279%，累計使用資金約1.73億元。

中國商飛攜C909、C919等機型參展2026新加坡航展，C919将進行飛行表演，還與山西成功通航簽約6架C909滅火機訂單。

2025年上海港集裝箱吞吐量5506.3萬標箱，連續16年居全球首位；上海機場旅客1.35億人次、貨郵453.8萬噸，同比各增8.3%、7.9%。

2月2日春運首日瓊州海峽累計運送旅客5.9萬人次、車輛1.7萬輛，同比分别增長46.4%、29.8%，未來兩日通航條件良好。

2026年春運40天内，新海航計劃執行航班近10萬班，新開加密多條國内外航線。

2026年春運期間，深圳機場日均運送旅客預計超19.5萬人次，日均航班量超1250架次，客流量與航班量有望創歷年新高。

為期40天的廈金“小三通”客運航線春運2月2日啟動，預計安排948班船班，運送旅客超20萬人次。

2026年春運于2月2日啟動，北京兩機場計劃起降航班8.88萬架次，較去年春運增長1.67%。

中國國航2月2日宣布2026年春運計劃執行客運航班超7萬班次，較2025年春運增長10.1%，在冊飛機增25架。

上港集團2026年1月預計完成集裝箱吞吐量506.3萬標準箱，同比增長1.3%；貨物吞吐量5384.7萬噸，同比增長3.2%。

海航控股及子公司祥鵬航空1.24億元共益債按3.18元/股轉為389,506,341股，占總股本0.9%，首批198,897,381股已于2025年12月31日過戶。

深圳1月港口、機場、口岸、地鐵等多項交通數據公布，港集裝箱吞吐量破單月歷史紀錄，各闆塊均實現增長。

廣州港2026年1月預計完成集裝箱吞吐量243.8萬標準箱，同比增長14.5%；貨物吞吐量5078.2萬噸，同比增長12.7%。

空中客車公司、新加坡民航局及CFM國際簽署諒解備忘錄，合作聚焦可持續航空領域相關技術與基礎設施。

2026年春運2月2日開啟，海南封關後首迎春運，瓊州海峽投用兩艘新能源運輸船，運力提升40%。

海航控股2025年度歸屬于上市公司股東的淨利潤預計盈利18億元至22億元，較上年同期的-9.21億元預計增長27.21億元至31.21億元。

經公司财務部門初步測算，預計中國國航2025年度歸屬于上市公司股東的淨虧損約為13億元到19億元，歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益後的淨虧損約為19億元到27億元。