乘聯分會發布3月車市零售預期,狹義乘用車預計170萬輛,新能源預計90萬輛,滲透率約52.9%。
中汽協數據顯示,2026年2月中國汽車出口67.2萬輛,同比增長52.4%,其中新能源汽車出口28.2萬輛,同比增1.1倍,前2月累計出口135.2萬輛,同比增48.4%。
中汽協披露2026年2月新能源汽車産銷同比下滑,但出口保持高速增長,1-2月出口同比翻倍。
乘聯分會數據顯示,3月1—15日全國乘用車新能源市場零售28.5萬輛,同比下降28%,環比增長36%;今年以來累計零售134.5萬輛,同比下降26%。
港股回升,息口見頂回落,市場入市信心增強,帶動工商鋪市況持續改善,買賣增加,惟缺乏逾五億港元大額成交,故登記金額顯著減少。
三星電子高管表示,受人工智能需求推動,2026年芯片市場将持續強勁,但存儲芯片價格上漲或抑制終端設備出貨量。
中國外匯交易中心數據顯示,2026年3月18日人民币兌美元中間價報6.8909,較前一交易日上調52個基點,兌歐元、英鎊、澳元等主要貨币均現不同程度升值。
花旗基于澳門3月首15日賭收約105.5億澳門元的數據,将全月預測由225億澳門元下調至220億澳門元,預計同比增長12%。
乘聯分會秘書長崔東樹發布2026年1-2月汽車行業數據,涵蓋投資、生産、消費及新能源汽車等維度。
當前A股正處于政策定調清晰、地緣擾動趨緩的多因素交織期,短期市場仍或延續震蕩整固走勢。得益于國内政策托底明确、流動性環境較為友好,市場並無繫統性風險,中期向好的整體格局並未改變。
上證指數跌0.81%,深成指跌0.65%,創業闆指跌0.22%,北證50跌1.03%,滬深京三市成交額2.42萬億元,較上日縮量433億元,三市超3800只個股下跌。
香港科技探索2026年2月電商訂單總商品交易額按月下降16.9%至6.14億港元,獨立客戶數為58.9萬。
BMI的預測遠高于市場對2026年67美元/盎司的普遍預期。相比之下,2025年銀價平均為40美元/盎司,這意味着2026年均價同比漲幅将超過130%。
受國家互聯網應急中心發布安全風險提示影響,3月11日港股OpenClaw概念股集體跳水,MiniMax盤中大跌9%。
,騰訊近日股價顯著上揚,主要受兩項發展推動:一是公司過去數天推出多款基于OpenClaw(“龍蝦”)構建的自主人工智能代理産品;二是《The Information》報道騰訊正積極開發微信AI代理功能,拟通過新入口點連接其龐大的小程序生态。
3月11日,人民币兌美元中間價較上日調升65點至6.8917,中間價升值至2023年4月25日以來最高。
倡議書包括亮身份,擔責任,從源頭确保信息真實可溯;守底線、抵炒作,讓真實與專業成為内容底色;強協同、重治理,構建線上線下一體化監管合力三大核心内容。
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