肯尼亞總統魯托出席由中國交通建設集團承建的内馬鐵路二期項目開工儀式，該項目全長272.65公里，将完善東非鐵路網架構，推動區域互聯互通。

3月18日，橫琴口岸“聯合一站式”車道迎來全面啟用兩周年。兩年來累計查驗出入境車輛637萬輛次，同比增長89%，單台車通關時間從8分鐘壓縮至100秒以内，最快僅需50秒。

標普全球評級指出，港鐵未來三年資本開支預算上調至最高826億港元，預計将推動其未來三至五年債務融資需求。

霍爾果斯鐵路口岸自2016年3月至今累計通行中歐班列超1.9萬列，成為中國向西開放關鍵通道。

今年1至2月，中歐班列累計開行3501列，發送貨物35.2萬標箱，同比分别增長32%、25%，有力保障國際産業鏈供應鏈穩定暢通。

連接平壤與北京的國際列車将于3月12日起恢復運行，這是自新冠疫情暴發以來，這條路線時隔六年再次開通。

新甯物流3月3日表示，公司目前的中歐班列線路未涉及中東地區，自2025年年中開行以來開行量穩步提升。

交通運輸部公布《鐵路貨物運輸規則》，已于2026年1月30日經第3次部務會議通過，自2026年5月1日起施行，鼓勵多式聯運和數字化服務。

截至當日，2026年以來經中歐班列東通道進出境的中歐班列總數達1034列，運輸貨物105170標箱，同比分别增長48.4%和43.2%，較2025年提前26天突破1000列大關。

2月19日港珠澳大橋雙向車流量破2.7萬車次，刷新年内紀錄，假期前五日車流同比增24.49%。

2月16日農歷除夕，全國鐵路預計發送旅客710萬人次，計劃加開旅客列車301列。鐵路客流較春節假期首日1395萬人次明顯回落，北京局預計發送旅客66萬人次。

2月2日至14日，深圳鐵路節前13天累計到發旅客848萬人次，同比增長10.6%，發送及到達旅客均實現兩位數增長。

珠海邊檢預測，2026年春節假期橫琴口岸日均客流約10萬人次，較2025年同期增長22%，單日峰值或超13萬人次。

2月13日，廣東地區鐵路發送旅客190.9萬人次、到達142.6萬人次，同比分别增長9.5%和28.4%，雙雙刷新歷史紀錄。

2026年1月國家鐵路發送貨物3.32億噸，同比增1.6%，鐵路固定資産投資完成463億元，同比增5.5%。

2月11日，粵港澳大灣區中歐班列累計開行量突破5000列，目前每周穩定開行超30列，貨值超2000億元。

2月4日皖通高速以約30.19億元受讓山東高速7%股份，完成交割後成為其第三大股東並獲一個董事席位。

2月4日春運進入第三天，國鐵廣州局前3天累計發送旅客561.5萬人次，廣東地區累計發送391.6萬人次，反向春運成新潮流。

截至2月4日11時，12306已累計發售春運火車票10038萬張，熱門城市及區間客流集中。

截至2月3日，中老鐵路開通運營以來累計發送旅客突破6600萬人次，吸引全球120余個國家和地區旅客搭乘跨境列車。